Langsam aber stetig gehts voran. Dank passendem Schwungradabzieher ging die Lima am alten sowie neuen Motor spielend ab. Wegen der abgedrehten Lima ließ sich die Sicherungsschraube nur via Schlagschrauber lösen.
Bazzaz Kabelbaum wurde nun auch weitestgehend verlegt. Bei der Montage des Quickshifters fiel mir dann auf, dass die Schaltstange auf Serienniveau liegt, somit kann ich diese erstmal kürzen und ein Gewinde einschneiden.
Dieses Problem ist erledigt, hab mir noch schnell ein Gewindeschneidset gekauft und mein Bruder hat glücklicher Weise eine Ständerbohrmaschine, wieder was dazu gelernt.
Dafür gehts weiter mit Elektrik Problemen. Diverse Fehlermeldungen erscheinen im Display. Auch dieses Problem gehört nun der Vergangenheit an. Scheint nur ein Steckerwackler gewesen zu sein.
Heute Abend wurde dem Biest Leben eingehaucht und nach ein paar Verschluckern fauchte es bereits recht angriffslustig.
Die Vorfreude auf das erste Rollout am 21. April in Groß Dölln wird immer größer...
Hier der aktuelle To-Do-Liste
-Kühlflüssigkeit erneuern - erledigt
-Bremsflüssigkeit erneuern - erledigt
-Motoröl wechseln
-Lichtmaschine raus - erledigt
-Bazzaz rein - erledigt
-diverse Kleinigkeiten
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